まず最初の前提として、川越〜大宮間の20分に1本という本数は、利用者数(結んでいる都市の規模)に対して明らかに過少であり、せめて15分に1本程度走らせるべきではないか、というところから考え始めた。 そこで、通過駅の利便性を考慮したバランスの取れ、…
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